干線-支線-末端：低空物流網絡正在形成商業化閉環

無人機正從天空俯瞰大地，編織一張立體物流網

低空物流不再只是科幻電影中的場景，它正在中國快速成為現實。從深圳的跨海無人機配送，到山東的全省低空信息基礎設施規劃，一張覆蓋“干線-支線-末端” 的低空物流網絡正在全面鋪開。

三級網絡架構日趨清晰

低空物流網絡借鑒了傳統物流的“干線-支線-末端”思路，構建起一個立體化、多層次的物流體系。

干線物流如同低空運輸的“大動脈”，主要連接城市群或遠程運輸節點，使用中大型無人機實現跨區域、長距離的物資輸送。支線物流則負責區域內的貨物集散，銜接干線節點和末端配送點。而末端物流解決的是最后一公里的精準送達，將貨物從配送點直接送達用戶手中。

這一三級網絡架構的優勢在于，它有效避開了地面交通擁堵，突破了復雜地形空間阻隔，顯著提高了物流效率。

干線：打通跨城跨海“大動脈”

在干線網絡建設方面，粵港澳大灣區取得了突破性進展。深圳市已搭建起以深圳為中心、覆蓋粵港澳大灣區的低空物流網絡，開通了至珠海、中山和東莞的跨城跨海航線。

大灣區首條跨海低空物流商業化航線——“空中深中通道” 通過“即時響應+無人機運輸+上門送達”的高效運輸模式，實現了深圳至中山的跨城配送服務4小時送達的時效要求。

更令人振奮的是，深圳至珠海的無人機航線實現了緊急藥械、應急救援救護物資等高時效性要求物件的“跨城飛送”。

截至2025年6月，深圳市低空物流無人機已累計在粵港澳大灣區飛行超73萬架次，運輸貨物677萬件，載貨重量達1898噸。這些數字印證了低空物流干線網絡正在從實驗階段邁向規模化運營。

支線：構建區域物流“毛細血管”

支線物流作為干線物流的延伸，正在各地蓬勃發展。山東省在《低空信息基礎設施專項規劃》中明確提出，支持濟南、青島、東營等市率先開通無人機B2B、B2C物流配送航路，布局“干—支—末”無人機配送所需5G-A網絡。

支線物流的特色在于實現了多種運輸方式的創新結合。山東正探索 “無人機+無人車+無人倉”智慧物流新模式，推動城市、鄉村、山區、海島等新興場景無人機配送大規模應用落地。

在四川，馬爾康市低空冷鏈（末端、支線和干線）物流試點項目日前正式啟動建設，成為四川首個低空冷鏈物流項目。該項目旨在通過高效、靈活的空中通道，釋放區域發展潛力，為低空空域管理改革、無人機大規模商用提供樣本。

末端：解決最后一公里“精準投送”

末端物流配送是低空物流網絡中發展最為活躍的環節，各地涌現出豐富的商業應用場景。

在湖北黃石，棋盤洲綜合保稅區創新推出“無人機+配送”跨境電商配送新模式，實現了跨境商品低空直達。

消費者通過“新港跨境購”小程序下單后，商品經海關審核清關即可進入配送環節。該無人機配送模式讓商品從綜保區內保稅倉配套的無人機起降點直接飛出綜保區，無需經過卡口查驗環節，從源頭簡化了配送流程。

該無人機具備飛行半徑8公里、巡航速度最快23米/秒、載重10公斤以內的性能優勢，能夠避開公共區域與交通擁堵路段，將傳統陸路1-2天的配送時間壓縮至20分鐘左右，成功實現跨境商品“分鐘達”的高效配送體驗。

基礎設施：低空物流網絡的關鍵支撐

任何物流網絡的高效運轉都離不開強大的基礎設施支撐。低空物流網絡的發展尤其依賴于新型基礎設施的建設。

山東省發布的全國首個省級低空信息基礎設施專項規劃，提出以濟南、青島為雙核，率先對“一級核心節點、二級重要節點、三級一般節點”以及生產作業、公共服務、低空物流、低空交通出行等起降場實現低空通信網絡全覆蓋。

到2030年年底，實現低空通信網絡全城全域連續覆蓋和載人無人機航路全場景互聯互通。

在硬件基礎設施方面，峰飛航空科技發布了全球首個“海空一體低空經濟解決方案”——由“零碳水上機場”與“eVTOL航空器”協同組成，將低空基礎設施延伸至廣闊水域，解決低空起降點“選址難、部署慢、運維繁”等痛點。

這種水上移動空港可快速部署于江、河、湖、海等各類水域，與eVTOL航空器共享數據，智能協同，為低空物流網絡提供了靈活的基礎節點。

商業化閉環已然初現

低空物流網絡不僅正在形成，其商業化閉環也已初現端倪。從技術角度看，低空物流的核心系統包括能源與動力系統、飛行控制系統、環境感知系統、綜合航電系統、物流調度系統和安全管理系統，這些系統均已具備商業化應用的條件。

從商業模式看，低空物流已經形成了面向政府（To G）、企業（To B）和消費者（To C）的三類應用場景。To C業務中的物流配送正是低空物流網絡中最為活躍的部分。

從運營數據看，深圳市的低空物流網絡已累計飛行超73萬架次，運輸貨物677萬件，充分證明了商業模式的可行性和可持續性。

從政策環境看，國家層面已頒布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，交通運輸部和中國民用航空局也分別發布了配套安全管理規則，為低空物流的商業化運營提供了制度保障。

未來展望

隨著“干線-支線-末端”低空物流網絡的不斷完善，未來的物流體系將更加立體化、智能化。低空物流不僅將與傳統物流方式深度融合，形成高效協同的物流體系，還將在應急救援、醫療急救、海島物流、山區配送等特殊場景中發揮不可替代的作用。

低空物流網絡的發展，將重塑物流行業格局，帶來新一輪的行業變革與發展機遇。對于相關企業來說，盡早布局低空物流領域，掌握核心技術，構建運營能力，將在未來競爭中占據先機。

對于政府和行業組織而言，加快完善低空物流標準體系、基礎設施和監管框架，是推動行業健康發展的關鍵。

低空物流的時代已經到來，一個全新的三維物流網絡正在我們眼前快速編織而成。